Добро пожаловать на сайт Федерального министерства иностранных дел

Количество маятниковых мигрантов в Германии бьет рекорды

Статья

В новом тысячелетии все больше немцев выбирает работу вдали от дома. Согласно данным Федерального института строительства (BBSR), в 2000 году 53% трудового населения добирались на работу из другого города, а в 2015 году эта цифра достигла уже 60%. Явление маятниковой миграции особенно распространено в Мюнхене и Франкфурте, а в последнее время набирает обороты и в Берлине.


Число маятниковых мигрантов растет
Число маятниковых мигрантов растет© picture alliance/Geisler-Fotopress

Причем увеличивается не только число маятниковых мигрантов, но и расстояние до места работы: в 2000 году оно составляло 14,6 километров, а в 2015 году увеличилось до 16,8 км. И этот рост, по мнению директора института Харальда Херманна, со временем будет только увеличиваться.

Кроме того, население активно переезжает в большие города. Показательным примером в этом случае может служить Мюнхен. За последние 30 лет его население выросло с 1,2 до 1,5 миллионов человек.

Все эти тенденции – следствие целого ряда причин. Во-первых, на территориях с высокой плотностью населения набольшее число новых рабочих мест возникает в ключевых городах, а не в пригороде. Во-вторых, на рост числа маятниковых пассажиров влияет и тот факт, что процент работающих женщин со временем тоже увеличивается. Как утверждает Симон Пфафф из Федерального института исследования населения в Висбадене, в семье все чаще работают оба партнера. "Пары менее гибки в выборе места жительства, прежде всего, когда есть дети, – цитирует Berliner Zeitung слова эксперта. – Среди прочего, растущее количество срочных договоров тоже не способствует уменьшению числа маятниковых пассажиров, так как работник не станет менять место жительства на ограниченное время".

Маятниковая миграция имеет серьезные последствия для здоровья, ведь постоянные разъезды ведут к хронической усталости. "Исследования показывают, что ежедневные поездки до работы и обратно плохо сказываются на физическом и психологическом самочувствии и оказывают отрицательное влияние на состояние здоровья, – говорит Симон Пфафф. – Чем дольше время в пути, тем больше нагрузка, в том числе и потому, что остается меньше времени на отдых и восстановление". Страховые компании уже много лет проводят исследования в этой области и выявили, что у маятниковых мигрантов выше риск заболеть.

Казалось бы, рост больших городов должен спасти ситуацию, но это не так. "Это красивая идея, тем не менее, даже если люди переедут в большие города, трудовых мигрантов не станет меньше", – цитирует Frankfurter Allgemeine слова Кристиана Бреу, директора Ассоциации планирования внешнего экономического пространства в Мюнхене. "К выбору места работы люди подходят более гибко, чем к выбору места жительства. Развитие не повернется вспять. И потоки маятниковых пассажиров из города и в город будут увеличиваться". Возможным решением может стать, по мнению экспертов из профсоюза "Строительство-Аграрное хозяйство-Экология" (IG BAU), строительство доступного жилья в больших городах.

Александра Полякова