Согласно результатам опроса, представленным ассоциацией TÜV, люди всё больше осознают недостатки нынешней ситуации с дорожным движением. Организации по техническому надзору (TÜV) осуществляют контроль безопасности.

Около трёх четвертей опрошенных заявили, что уровень агрессии на дороге за последние пять лет увеличился или даже значительно увеличился. Почти 60 процентов считают разделение дорожного пространства несправедливым: на их взгляд, велосипедисты и пешеходы, в частности, находятся в невыгодном положении.

Для крупных немецких городов большинство респондентов также могли бы представить себе альтернативные транспортные концепции, такие как парижская, копенгагенская или барселонская, в которых основное внимание уделяется экологически чистым видам транспорта, таким как велосипеды или местный общественный транспорт. Однако большинство респондентов часто выступают против конкретных мер в этом направлении.

Около 52 процентов, например, выступают против создания в городах экологических зон без бензиновых и дизельных автомобилей. Увеличение количества платных парковочных мест отвергают 54 процента респондентов, а введение платы за проезд по перегруженным дорогам в крупных городах – 56 процентов. Только когда дело доходит до вопроса о введении ограничения скорости в 30 км/ч в городах, количество сторонников и противников примерно равно.

Среди участников опроса, владеющих автомобилем, лишь чуть менее трети готовы пересесть на другие виды транспорта. В целом, автомобиль по-прежнему является доминирующим видом транспорта. Более двух третей используют его в повседневной жизни. 43 процента ходят пешком и 32 процента ездят на велосипеде. В опросе можно было дать несколько ответов.

Источник: dpa / Берлин