Буквально каждый пятый европеец подвергается вредному для здоровья воздействию транспортного шума, говорится в докладе. По оценкам, 112 миллионов человек в 31 европейской стране вынуждены сталкиваться с уровнем шума, вызванного автомобильным, железнодорожным и воздушным движением, который превышает пороговые значения, установленные нормами ЕС, пишет Европейское агентство по окружающей среде EEA в новом отчете. Такой уровень шума вреден для здоровья человека, а также для окружающей среды и экономики.

В отчет вошли данные, собранные в 2021 году в 31 государстве-члене ЕАОС, включая 27 стран ЕС, а также Исландию, Лихтенштейн, Норвегию и Швейцарию.

В Германии слишком шумно - даже ночью

По оценкам, в Германии, самой густонаселенной из европейских стран, почти 22 миллиона человек (26 процентов населения) вынуждены сталкиваться с уровнем шума, превышающим пороговое значение в 55 децибел. В этой части отчета учитывались уровни шума в течение дня. Для ночи также была проведена вторая оценка с пороговым значением в 50 децибел. Это значение было превышено почти 15 миллионами человек (18 процентов).

Эксперты критикуют медленный прогресс в снижении шумового загрязнения. Цель ЕС - сократить к 2030 году количественный показатель людей, хронически страдающих от транспортного шума, на 30 процентов - вряд ли будет достигнута без дополнительных мер, предупреждает базирующийся в Копенгагене орган ЕС. Необходимо принять дополнительные меры для решения этой проблемы как на европейском, так и на национальном уровне, например, улучшить доступ к тихим и зеленым пространствам в городах.

Дети особенно уязвимы

Согласно отчету, транспортный шум занимает третье место после загрязнения воздуха и температурных факторов по сравнению с другими опасными для здоровья экологическими факторами в Европе. Эксперты назвали автомобильный транспорт основным источником шумового загрязнения, особенно в густонаселенных городских районах. "Хотя шум от железнодорожного и авиационного транспорта в целом затрагивает меньшее количество людей, они остаются значительными локальными источниками шума, особенно вблизи крупных железнодорожных коридоров и аэропортов", – добавляет ЕАОС.

По данным ЕАОС, длительное воздействие транспортного шума связано с широким спектром негативных последствий для здоровья, включая сердечно-сосудистые заболевания, психические расстройства, диабет и даже преждевременную смерть. Дети и подростки особенно восприимчивы к последствиям шума, который может способствовать, например, трудностям с чтением, поведенческим проблемам и ожирению.

Шум вредит здоровью, а также биоразнообразию и экономике

Согласно отчету, последствия шумового загрязнения выходят за рамки здоровья человека: шум также оказывает влияние на дикую природу на суше и под водой, помимо высоких экономических и социальных затрат, связанных с болезнями и проблемами со здоровьем. Ежегодно шумовое загрязнение, связанное с движением транспорта, в Европе приводит к потере 1,3 миллиона здоровых лет жизни, что соответствует ежегодным затратам в размере не менее 95,6 миллиарда евро.

Источник: dpa/jar