Время идет, чиновники меняются – а стройке века, аэропорту Берлин-Бранденбург по-прежнему не видно конца. Поэтому пассажиры международных рейсов довольствуются старым Тегелем. Довольствуются – но не более того. В рейтинге немецких аэропортов берлинский Тегель оказался на самом последнем месте.

Претензий к Тегелю – целый список. Аэропорт безнадежно перегружен, в результате чего не прекращаются очереди к стойкам регистрации и оформления багажа. Все важные процессы работы авиагавани организованы плохо, для пассажиров пребывание в аэропорту связано со многими неудобствами: отыскать банк или подключиться к интернету – целая проблема, не хватает не только магазинов и ресторанов, но даже просто сидячих мест. Да и список авиакомпаний, с которыми сотрудничает Тегель, мог бы быть гораздо шире, считают эксперты. Единственное преимущество этого аэропорта – сотрудники. Персонал Тегеля признан в результате исследования одним из самых лучших во всей Германии.

На первом месте в рейтинге оказался аэропорт Мюнхена, в этом году он забрал пальму первенства у своего франкфуртского конкурента. Лидер же прошлогоднего исследования сместился на вторую позицию.

Победа баварского аэропорта связана с большими инвестициями. Эксплуатирующая компания вместе с авиаперевозчиком Lufthansa вложили 900 миллионов евро в строительство нового здания, которое было открыто этой весной. Таким образом, возможности аэропорта значительно увеличились. Помимо этого авторы исследования отметили качество пребывания пассажиров в аэропорту, в котором есть зоны отдыха и бесплатные точки выхода в интернет, велнесс-центр, душевые и даже полетный симулятор для развлечения. В аэропорту также оборудованы целых 33 конференц-зала и переговорных комнат, есть рабочие зоны и пункты, где можно воспользоваться принтером или факсом.

Из минусов мюнхенского аэропорта, озвученных авторами исследования, – недостаточное количество багажных конвейеров и удаленность авиагавани от главного вокзала (расстояние составляет 35 км).

Сдвинутый на вторую позицию аэропорт Франкфурта-на-Майне, тем не менее, имеет перед победителем ряд преимуществ. Во-первых, это большее разнообразие направлений полетов и авиакомпаний, а во-вторых, большое количество кафе, автоматов со снеками и магазинов. И это важный пункт, потому что, по словам одного из авторов исследования Сандры Штеттен, "аэропорт постепенно превращается в некий мир приключений".

Третье и четвертое место достались соответственно аэропортам Гамбурга и Нюрнберга. По сравнению с авиагаванями-лидерами в них есть некоторые недочеты, однако их суммарная экспертная оценка в результате теста – "очень хорошо".

Аэропорт Гамбурга практически не уступает баварскому в вопросе удобства для деловых людей – там есть достаточное количество удобных конференц-залов и помещений для переговоров. Но вот с выходом в интернет в аэропорту проблемы: бесплатно сетью можно пользоваться только час, что для многих командированных крайне неудобно.

Во время исследования сотрудники DKI сравнили десять самых крупных аэропортов Германии. Для этого они проанализировали почти 5 тысяч анкет, заполненных пассажирами, поговорили с представителями компаний, эксплуатирующих аэропорты, изучили предлагаемые перелеты и оценили возможные стыковки в разных городах. Также учитывалось качество услуг, предлагаемых в аэропортах.

Ксения Максимова