Мост – это не просто функциональная архитектурная конструкция. Очень часто это настоящее произведение искусства, уникальная достопримечательность и даже символ целого города. Их стоит увидеть своими глазами: самые необычные и живописные, средневековые и современные, окутанные тайнами истории и городскими легендами мосты Германии – в нашем обзоре.


Рекордсменом по количеству мостов не только в Германии, но и во всей Европе считается Гамбург. Всего здесь насчитывается 2485 мостов. По этому показателю ганзейский город "переплюнул" Венецию, Амстердам и Лондон вместе взятые. Узнаваемый силуэт Кёльбрандбрюке, сеть мостов на Эльбе, высокоподъемный мост Кэттвик, старинный Ломбардный мост, небольшой Цолльбрюке, Мост Кеннеди, исторический Эллернторс можно увидеть в рамках экскурсий, которые предлагают многочисленные турагентства. История каждого моста уникальна. Так, например, каменный мост Тростбрюке был построен в 1881 году на границе между старыми и новыми поселениями Гамбурга. Он пересекает одну из узких бухточек, соединяющих городские доки с Эльбой, а в переводе означает "Мост утешения". Такое название он получил из-за того, что по нему водили заключенных и осужденных на казнь, и красота моста была их последним утешением и отрадой.

"Мост трех стран" – однопролетный мост через Рейн на границе Германии, Франции и Швейцарии. Название моста не совсем справедливое, хотя и очень звучное: дело в том, что мост соединяет только две страны – территории французского муниципалитета Юнинг и немецкий Вайль-на-Рейне, а граница Швейцарии расположена лишь в 200 метрах от него. Длина воздушного и изящного моста 248 метров, это самый длинный пешеходный мост в мире среди арочных висячих конструкций. Кроме пешеходов, движение разрешено лишь велосипедистам. После своего открытия в 2007 году "Мост трех стран" стал лауреатом многочисленных архитектурных премий и символическим местом встреч международных дипломатов.

Знаменитый "шпионский мост" Глиникер-Брюке над рекой Хафель связывает Берлин и Потсдам. Своему названию мост обязан находившемуся неподалеку поместью Кляйн-Глинике, на месте которого теперь стоит дворец Глинике. "Шпионским" мост стал лишь во второй половине XX века, когда выполнял разделительную функцию. С 1952 года по 1989 год по нему проходила граница между Восточной Германией и Западным Берлином, а 10 февраля 1962 года здесь впервые состоялся дипломатический обмен: Советский Союз выдал Соединенным Штатам сбитого американского летчика Фрэнсиса Пауэрса в обмен на арестованного ФБР агента Рудольфа Абеля. Так имя Глиникер-Брюке стало известно всему миру.

"Чертов мост" – Ракотцбрюке, находится в парке Кромлау, неподалеку от Коттбуса (земля Саксония). Эта надводная каменная дуга была построена в 1860 году. И по сей день она поражает своей дьявольской точностью и живописной панорамой. Независимо от точки наблюдения, мост и его отражение образуют четкую окружность, а вековые деревья и базальтовые скалы дополняют мистический ландшафт. По легенде уникальную конструкцию построил один малоуспешный архитектор, заключив при этом сделку с нечистым духом. По другому преданию тот, кто в полнолуние проплывет на лодке под "Чертовым мостом" сможет открыть в себе скрытые способности. При этом строго-настрого запрещается смотреть на свое отражение и касаться водной глади.

Самый длинный мост Германии, Рюгенбрюке, соединяет расположенный на побережье Балтийского моря город Штральзунд (земля Мекленбург-Передняя Померания) с островом Рюген. Мост называют немецкими "Золотыми воротами", по аналогии со знаменитым "Голден Гейт" в заливе Сан-Франциско. Длина моста 4104 метра, он стоит на опорах в виде прямоугольников, а в центре зафиксирован стальными тросами, восходящими к высоко поднятому опорному пилону. Высота центрального пролета – 42 метра, что позволяет проходить сквозь него крупным судам. Функциональный мост элегантно и ненавязчиво вписан в архитектурный облик старого Штральзунда с его готическими церквями – объекта мирового культурного наследия ЮНЕСКО.

Лошвицкий мост – "Голубое чудо" – был построен в Дрездене в 1893 году, он соединяет районы Лошвиц и Блазевиц. Издавна в этих кварталах селились зажиточные горожане, которых привлекал чудесный вид на долину Эльбы. Мост был вписан в мягкие силуэты живописного ландшафта: он был выкрашен в необычную голубую краску, за что получил свое неофициальное название, а прогуливаясь по нему в туманную погоду, можно представить, будто бы ходишь по облакам. В былые времена мост по праву считался чудом технической мысли, он даже был номинирован на звание "Исторического символа инженерного искусства Германии". Но нынче специалисты спорят о его будущем, а срок безопасной эксплуатации моста ограничен 2030 годом.

Кремербрюке – старейший и интереснейший памятник светской архитектуры средневекового Эрфурта. Этот пешеходный мост соединяет площадь Бенедиктплатц в историческом центре города с площадью Венигермаркт. Первоначально мост был деревянным, но в середине XIV века его заменили на более прочную и надежную каменную конструкцию. На шести пролетах моста размещалось 62 узких жилых разноцветных фахверковых домика. В них располагались лавки торговцев перцем, сахаром, шафраном и другими бакалейными деликатесами. Сегодня на Кремербрюке открыты антикварные галереи, магазины сувениров и салоны прикладного искусства.

Облик исторического Регенсбурга в районе набережной Дуная определяет мост Штайнерне-Брюке. Он был построен в 1135-1146 годах и теперь остается старейшим арочным каменным мостом Германии, сохранившимся до наших дней. Во времена своей постройки Штайнерне-Брюке длиной чуть более 310 метров и шириной 7 метров считался "восьмым чудом света". В течение нескольких веков это был единственный каменный мост через Дунай на участке от немецкого Ульма до австрийской Вены. А еще этот памятник средневековой архитектуры послужил прообразом многих мостов, в том числе знаменитого Карлова моста в Праге.

Мост Гогенцоллернов в центре Кёльна – неотъемлемая часть и одна из "визитных карточек" города. Это арочное сооружение из стали располагается между двумя вокзалами и считается одним из важнейших железнодорожных узлов Европы. Открытие моста состоялось в 1911 году. Во время Второй мировой войны мост выдерживал серьезные нагрузки, но из-за обстрелов и бомбардировок конструкция значительно пострадала, а в 1945 году была разрушена полностью. Восстановлением моста занялись лишь спустя несколько лет. Обновленный мост состоит из трех частей – решетчатых арок, две из которых – железнодорожные, третья – пешеходная. Сегодня мост обрел новый статус: это место паломничества влюбленных. В знак крепости своих чувств пары со всего мира навешивают на ограждение моста символические замочки. С каждым днем таких признаний в любви становится все больше: специалисты подсчитали, что общий вес замков сейчас составляет около 60 тонн.

Открытый совсем недавно мост Гейерлей над живописной долиной Мозеля (земля Рейнланд-Пфальц) – самый длинный в стране подвесной мост. Деревянная конструкция длиной 360 метров находится на высоте 100 метров над сказочными лесами между городками Мёрсдорф и Сосберг. Любители острых ощущений отправляются сюда за эмоциями и адреналином. Мост укреплен четырьмя стальными тросами, а с обеих сторон его поддерживают натяжные канаты, что позволяет всей конструкции выдерживать даже самые сильные порывы ветра и не раскачиваться под ногами отважных путников. Туристические власти региона надеются, что мост ежегодно будет посещать более 180 000 туристов, и тем самым новая немецкая достопримечательность пополнит местную экономику на 2,5 миллиона евро.

Дарья Хрущёва