Многое сделано для того, чтобы болельщики и команды как можно чаще добирались до стадионов на поездах. Но сможет ли компания, зачастую ассоциирующаяся, прежде всего, с непунктуальностью и устаревшей инфраструктурой, справиться с такой задачей?

В пути будут не только фанаты, но и отпускники

"Никогда ещё железная дорога не была так интенсивно задействована в международном масштабе в связи с Чемпионатом Европы",  – заявил глава департамента дальнего железнодорожного транспорта Михаэль Петерсон перед началом турнира. "Мы с энтузиазмом поддержим Союз европейских футбольных ассоциаций в проведении воодушевляющего и экологичного турнира".

Ближайшие недели станут для компании напряжёнными. В некоторых федеральных землях Германии параллельно с турниром будут проходить летние каникулы. В Нижней Саксонии, Бремене, Тюрингии, Саксонии и Саксонии-Анхальт каникулы начнутся в июне, а в самой густонаселённой земле, Северном Рейне-Вестфалии, – за неделю до финала чемпионата Европы.

Снижение строительной активности – и тысячи дополнительных мест

Железная дорога предлагает 10 000 дополнительных мест на поездах дальнего следования в каждый из дней проведения Чемпионата Европы, сказал Петерсон. Эти места появились благодаря 14 ежедневным специальным поездам и, прежде всего, за счёт удлинения поездов ICE. Для обеспечения беспрепятственного следования поездов к местам проведения чемпионата железная дорога в последние недели и месяцы перенесла строительные работы на более ранний срок и многие уже завершила.

Петерсон особенно подчеркнул, что во время турнира на маршрутах, важных для проведения Евро-2024, не будет никаких строительных работ. Строительные работы на устаревшей железнодорожной сети были одной из главных причин высокого уровня ненадёжности в последние годы, особенно на дальних маршрутах.

Стимулы, побуждающие болельщиков пересесть на поезда

Чемпионат Европы призван показать, "как можно минимизировать и  – при необходимости  – компенсировать воздействие на окружающую среду, ресурсы и климат", указывается, например, в одном из документов министерства внутренних дел. Поэтому организаторы с помощью ряда стимулов пытаются побудить, в особенности, иностранных болельщиков, передвигаться по железной дороге.

Эти стимулы включают в себя, в том числе, 25-процентную скидку на международные билеты Interrail. Железная дорога также предлагает специальные билеты Евро-2024, по которым проезд до места проведения матча стоит всего 29,90 евро. Купленный Фанатский железнодорожный билет (Fan Bahncard) можно бесплатно продлить ещё на год, если Германия выиграет Чемпионат Европы. Билеты на матчи действуют и как 36-часовые проездные на все средства местного общественного транспорта во всей транспортной сети принимающего города.

Чтобы болельщикам и командам не приходилось перемещаться на большие расстояния, УЕФА разделила места проведения матчей на региональные кластеры: это юг (Франкфурт-на-Майне, Мюнхен, Штутгарт), запад (Дортмунд, Дюссельдорф, Франкфурт, Гельзенкирхен, Кёльн) и север/восток (Берлин, Гамбург, Лейпциг).

Национальная сборная перемещается на автобусе

На матчи предварительного раунда домашнего Чемпионата Европы сборная Германии будет ездить не на поезде, а на автобусе. Немецкая команда поселилась в Херцогенаурахе (Франкония) и 14 июня сыграет с Шотландией в Мюнхене (около 200 км), затем с Венгрией в Штутгарте (200 км) и Швейцарией во Франкфурте-на-Майне (210 км). Из тренировочного лагеря в Бланкенхайне в Херцогенаурахе команда тренера Юлиана Нагельсмана отправилась на поезде.

Чемпионат Европы по футболу стартовал 14 июня в Мюнхене матчем между сборными Германии и Шотландии. Финал состоится 14 июля в Берлине.

Источник: dpa