Добро пожаловать на сайт Федерального министерства иностранных дел
Первые в мире водородные пассажирские поезда будут ездить по Германии
В Нижней Саксонии с сентября начнут курсировать первые в мире поезда на водородном топливе. Сертификат на их эксплуатацию уже получен. В будущем они полностью заменят дизельные локомотивы.
Два пассажирских поезда, работающих на водородных топливных элементах, вскоре будут ездить между нижнесаксонскими городами – пока, правда, в рамках пилотного проекта. Федеральное управление железных дорог Германии уже выдало разрешение на их коммерческую эксплуатацию.
Конструкция локомотивов такова, что топливные ячейки размещены на крыше. Они вырабатывают электричество, которое заряжает литий-ионные аккумуляторы. Эти батареи снабжают электричеством электродвигатели и бортовые системы (в частности, двери и кондиционеры).
Сообщается, что водородный поезд при максимальной заправке водородных емкостей может проехать до 800 км на скорости примерно 149 км/ч. Состав рассчитан на трехсот пассажиров, занимающих как сидящие, так и стоячие места.
Локомотивы называются "Caradia iLint", их разработала и производит французская компания Alstom в немецком городе Зальцгиттер. С декабря 2021 года земельные власти планируют внедрить водородные поезда более масштабно. К этому времени по их заказу будет изготовлено 14 таких составов. Они будут перевозить пассажиров между городами Куксхафен, Бремерхафен, Бремерферде и Букстехуде. За техобслуживание и поставку горючего будет отвечать немецкая транснациональная химическая компания Linde. Федеральное министерство транспорта Германии выделило на развитие этого проекта 8 миллионов евро.
Гидрогенные поезда считаются не только экономичной, но и экологичной альтернативой дизельным. В результате работы водородного двигателя в атмосферу выбрасывается только водяной пар и конденсат, и ездит такой поездпрактически бесшумно.
Елена Александрова