Показать изображение крупным планом

Закрыть

Немецкий Siemens производит скоростные поезда ICE (InterCityExpress), французский Alstom выпускает составы TGV. Теперь конкурирующие концерны станут сотрудничать: на днях было подписано соглашение о начале совместного производства. Официальный представитель немецкого правительства Штеффен Зайберт (Steffen Seibert) уже назвал проект имеющим "европейское и мировое значение".

Новая германо-французская компания со штаб-квартирой в Париже будет иметь двойное название – Siemens Alstom. Ее возглавит руководитель Alstom Анри Пупар-Лафаж, который уже назвал объединение "ключевым моментом" в истории французской компании.

Руководитель концерна Siemens Джо Кезер (Joe Kaeser) настаивал на подобном сотрудничестве уже давно. Это будет "взаимодействие равных", прокомментировал он будущую совместную работу предприятий. Немецкий Siemens будет владеть контрольным пакетом акций новой компании: его доля может достигнуть 60 процентов.

По прогнозам, совместное предприятие через шесть лет работы должно достигнуть оборота в более чем 20 миллиардов евро. К слову, в 2016 году суммарный оборот обеих компаний составил 15,3 миллиарда евро: это половина от показателя ведущего мирового машиностроителя, китайского гиганта CRRC.

Глава наблюдательного совета Siemens Юрген Кернер (Jürgen Kerner) пояснил, что в условиях постоянно усиливающейся конкуренции в области железнодорожного производства представителям европейской и немецкой индустрии необходима переориентация. А глава баварского отделения профсоюза IG-Metall Юрген Кернер (Jürgen Kerner) отметил: "Объединение приведет к созданию европейского концерна с высокими шансами на успех". По его словам, многочисленные обязательства со стороны Siemens гарантируют, что "при этом сотрудники (концерна) никоим образом не пострадают".

Предполагается, что на новом предприятии будут работать порядка 62 300 человек в более чем 60 странах мира.

Елена Александрова