Сегодня 250 км/ч на двух колесах совсем не редкость, раньше же приходилось довольствоваться 0,5 л. с. и скоростью 12 км/ч. Совместно с Вильгельмом Майбахом Готтлиб Даймлер конструирует в 1885 г. первый мотоцикл. В Германии его называют Reitwagen (повозка для езды верхом).

В движение деревянную повозку приводят так называемые "стоячие часы" (Standuhr) – уменьшенная модель четырехтактного двигателя. О комфортной езде на тот момент еще и речи быть не может. Шины сделаны из дерева, стабильность мотоциклу придают маленькие опорные колеса. Сиденье в форме седла смотрится слишком роскошно на этой колымаге, а для включения и выключения двигателя нужно слезать на землю.

Как бы то ни было, первый мотоцикл оснащен обогревом сиденья. Расположенная под сиденьем выхлопная труба надежно подогревает заднюю часть водителя. Несмотря на отдельные недостатки, команде инженеров удается устроить своей "повозке" зрелищную премьеру, и индивидуальное моторизованное движение начинает медленно набирать обороты.

Значение: "повозка для езды верхом" – важный шаг на пути к моторизации средств передвижения во всем мире. В 1886 г. появляется экипаж с мотором, а в 1889 г. Даймлер на Всемирной выставке в Париже представляет первый автомобиль.

Автор изобретения – Готтлиб Даймлер