Компания SpaceX провела конкурс на разработку прототипа транспортной капсулы, способной в будущем перемещать пассажиров в вакууме со скоростью до 1200 километров в час. Команда студентов Мюнхенского технического университета показала один из лучших результатов: их модель оказалась самой скоростной среди конкурентов со всего мира.

Проект под названием Hyperloop (гиперпетля, англ.) – детище знаменитого Илана Маска (Elon Musk), отца-основателя компании-лидера на мировом рынке электромобилей Tesla и фирмы-производителя космической техники SpaceX. Ему пришла идея работающей по принципу пневмопочты сверхскоростной транспортной системы, перевозящей пассажиров и грузы по расположенному на опорах надземному трубопроводу почти со скоростью звука – до 1200 километров в час.

Конкурс на разработку прототипов капсул для Hyperloop – это первое подобного рода начинание для бизнес-магната, с помощью которого он намерен совершить революцию в пассажирском сообщении. Маск говорит, что поскольку из-за дефицита времени не имеет возможности самостоятельно воплотить в жизнь амбициозный концепт, он решил делегировать эту задачу умным головам со всего мира. Но с разработчиками лучших моделей капсул автор идеи Гиперпетли все же нашел время встретиться лично. Илан Маск заверил студентов, что все они "проделали невероятную работу".

Из сотни с лишним команд конкурсантов из двадцати стран представить свои разработки в Калифорнию пригласили лишь двадцать семь, среди которых единственный немецкий участник – Мюнхенский технический университет. В почетную тройку лучших из лучших наряду с баварскими студентами вошли команды Технического университета нидерландского Делфта и Массачусестского технологического института. Каждый призер получил почетный трофей – миниатюрный Hyperloop, вышедший из 3D-принтера прозводства фирмы SpaceX, подписанный рукой Илона Маска.

Абсолютным победителем жюри выбрало массачусетский проект, отметив его функциональность. Студентам из Нидерландов за дизайн и суммарный КПД их капсулы присудили второе место. Однако скорость транспортного средства, сконструированного в Делфте, оказалась на километр в час ниже, чем у завоевавшей третий приз мюнхенской капсулы – 600-килограммовая немецкая конструкция стоимостью 350 тысяч евро развила в тестовой трубе длиной 1,6 километра рекордную скоростью 94 километра в час. При этом Илон Маск сказал конкурсантам, что уже в обозримом времени и эта скорость может увеличиться в пять-десять раз.

Примечательно, что спонсоров для создания своей капсулы-прототипа мюнхенские студенты искали сами. Томас Рук (Thomas Ruck), 26-летний студент Технического университета Мюнхена, признается, что этот проект стоил ему не одной пропущенной лекции в прошлом году, однако игра стоила свеч, считает молодой инженер, который отвечал за тормозную систему в немецком проекте. "Тот факт, что мы привезли победу домой, наполняет нас невероятной гордостью, – говорит Рук. – Это потрясающее чувство – возможность сказать себе после полутора лет интенсивной работы, что все было сделано правильно".

Арина Попова