О своем решении американский бизнесмен объявил на церемонии вручения премии "Золотой руль" (Goldenes Lenkrad), которую присуждают немецкие издания Bild am Sonntag и Auto Bild. По залу в этот момент пролетел удивленный вздох. Информация о том, что Маск планирует открыть производственную площадку в Европе, появилась давно, но никто точно не знал, на какую страну и на какой город падет выбор. "Берлин крут! Я люблю Берлин, – заявил основатель Tesla. – В Германии производятся одни из лучших в мире автомобилей, и все знают, что немецкая инженерная мысль – выдающаяся".

Премьер-министр федеральной земли Бранденбург Дитмар Войдке позже рассказал, что переговоры с Tesla шли на протяжении нескольких месяцев, однако одним из условий компании была их полная секретность. По его мнению, выбор в пользу Бранденбурга определили три фактора: большое количество университетов и других учебных заведений, инвестиционная привлекательность Берлина, куда сейчас стекаются талантливые люди со всего мира, и высочайший уровень развития возобновляемой энергетики – по количеству производимой "зеленой" энергии на душу населения эта федеральная земля является лидером в Германии.

Ранее в числе стран, готовых принять завод Tesla, также называлась Великобритания. Маск в интервью неоднократно восхищался британским автопромом и в 2014 году даже заявил о своем желании открыть там производство. Но с тех пор многое изменилось. По словам американского бизнесмена, неопределенность, вызванная Брекситом, сделала план размещения завода в этой стране "слишком рискованным".

Руководители ведущих немецких автоконцернов узнали новость первыми: главы Volkswagen, Audi и BMW находились в зрительном зале, когда Маск сделал свое заявление. "Я рад, что Илон подгоняет нас, – признался председатель правления Volkswagen Херберт Дис. – Но и мы будем держать его в тонусе".

Немецкий автопром сейчас тоже делает ставку на электромобили. Концерн Volkswagen в начале ноября открыл серийное производство хетчбэка ID.3 – по замыслу создателей, он должен повторить успех легендарных массовых моделей "Жук" и VW Golf. В сентябре на Франкфуртском международном автосалоне свои полностью электрические модели также показали Mercedes-Benz и Porsche.

По сообщению издания Bild am Sonntag, компания Tesla намерена инвестировать в свой новый завод 4,4 млрд евро. Выпуск электромобилей будет достигать 150 тысяч машин в год. Изначально компания планирует нанять на завод 3 тысячи сотрудников, но со временем штат может увеличиться до 7 тысяч человек. Помимо предприятия, в Берлине будет открыт проектно-конструкторский центр Tesla. Строительство завода, по предварительным планам, могут завершить уже к концу 2021 года.

Ксения Реутова