Пройдя через кардинальную реконструкцию, предприятие начнет специализироваться исключительно на выпуске электромобилей, спрос на которые в стране растет год от года.

Материнский завод BMW, во всем мире давно ассоциирующийся с баварской столицей, полностью перестроит свои производственные мощности с тем, чтобы в будущем производить автомобили на электротяге и, таким образом, полностью идти в ногу со временем. Производство двигателей внутреннего сгорания с четырьмя, шестью, восемью и двенадцатью цилиндрами, которые до сих пор изготавливались на родине автогиганта в Мюнхене, перенесут на заграничные заводы немецкого автогиганта. Речь идет о тех, что находятся в австрийском Штайре и британском Хэмс-Холле.

Перенос производства будет происходить поэтапно и должен завершиться к 2024 году. "Мы постоянно развиваем мюнхенский завод в направлении электромобиля, создавая эффективные и конкурентоспособные производственные структуры", – заявил недавно член Совета директоров автоконцерна Милан Неделькович (Milan Nedeljković), курирующий производство. Освободившиеся производственные мощности автозавода в баварской столице будут полностью адаптированы под выпуск электрокаров. В компании также сообщили о планах последовательного сокращения постоянных затрат. Как ожидается, к концу 2021 года данные виды расходов уменьшатся на 500 миллионов евро.

BMW перестраивает свои заводы таким образом, чтобы на одной и той же конвейерной линии можно было выпускать как автомобили с двигателями внутреннего сгорания, так и с гибридными и электрическими моторами. Такой подход позволит гибко реагировать на запросы клиентов в условиях быстро растущей конкуренции, уверены в компании.

По словам Милана Недельковича, BMW последовательно реализует стратегию электрификации. А к концу 2022 года каждый из заводов автогиганта на территории Германии должен будет производить как минимум одну модель автомобиля, которая будет полностью функционировать на электрическом моторе.
Как ожидается, грядущие масштабные изменения на головном заводе в Мюнхене коснутся около 1000 его сотрудников. Как заявили в компании, своих рабочих мест они не лишатся. Сначала им будет предложено пройти курсы переобучения, поле чего они смогут трудоустроиться на другие заводы в Баварии.

Показать изображение крупным планом

Закрыть

В конце следующего года в Мюнхене планируют выпускать электромобили марки BMW i4, в Дингольфинге – BMW iX. В 2022 году на заводе в Регенсбурге начнется производство X1 с полностью электрическим приводом. На 2023 год запланирован выпуск гибридной модели Mini Countryman в Лейпциге. Модернизация завода в Мюнхене обойдется автогиганту в 400 млн евро. А его ввод в эксплуатацию в новом формате намечен на 2026 год.

Председатель Совета директоров автоконцерна Манфред Шох (Manfred Schoch) считает решение о переустройстве предприятия в Мюнхене "образцом успешной трансформации в немецкой промышленности". "Строительство совершенно новых установок по сборке на почти 100-летнем заводе BMW показывает, что трансформация, если вы подходите к ней стратегически и смело, может обеспечить и расширить промышленные рабочие места даже посреди большого города", – приводит слова топ-менеджера немецкий журнал "Шпигель".

Фемида Селимова